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交通氣象觀測(cè)站 - 一款快速部署的能見度監(jiān)測(cè)設(shè)備

更新時(shí)間:2025-01-07      點(diǎn)擊次數(shù):141

  【JD-GQX8】關規定,山東競(jìng)道光電,十年深耕氣象設(shè)備極致用戶體驗。

  在現(xiàn)代交通體系中提供有力支撐,能見度對(duì)于公路應用、鐵路等運(yùn)輸安全起著至關(guān)重要的作用建議,而交通氣象觀測(cè)站中的能見度監(jiān)測(cè)設(shè)備更是保障出行順暢的關(guān)鍵利器。

  這款以快速部署為顯著特點(diǎn)的能見度監(jiān)測(cè)設(shè)備先進的解決方案,采用了先j的一體化設(shè)計(jì)理念拓展。其緊湊的結(jié)構(gòu)使得運(yùn)輸j為便捷,無(wú)論是偏遠(yuǎn)山區(qū)的盤山公路宣講活動,還是地勢(shì)復(fù)雜的鐵路沿線不斷進步,都能輕松送達(dá)。到達(dá)指d地點(diǎn)后效率,專業(yè)人員只需按照簡(jiǎn)單易懂的操作指南規模,短短幾個(gè)小時(shí)內(nèi)就能完成安裝調(diào)試近年來,讓設(shè)備迅速投入使用。

  它內(nèi)置高精度的光學(xué)傳感器發展目標奮鬥,通過(guò)發(fā)射特定波長(zhǎng)的光束技術先進,并精準(zhǔn)捕捉光束在大氣中的散射情況,實(shí)時(shí)換算成能見度數(shù)值延伸。數(shù)據(jù)的采集頻率高達(dá)每分鐘數(shù)次認為,確保能及時(shí)反映能見度的細(xì)微變化。一旦遇到大霧新趨勢、揚(yáng)塵等惡劣天氣致使能見度驟降反應能力,設(shè)備會(huì)立即將預(yù)警信息發(fā)送至交通管控中心。這讓管理人員有充足的時(shí)間采取限速學習、封路等交通管制措施結構重塑,避免交通事故的發(fā)生。

  而且新的力量,設(shè)備具備良好的穩(wěn)定性先進水平,外殼采用耐腐蝕、耐沖擊的材料全面展示,能夠適應(yīng)高溫重要平臺、嚴(yán)寒、潮濕等各種j端氣候條件核心技術。同時(shí)應用提升,低功耗的設(shè)計(jì)使其可以依靠太陽(yáng)能供電,在野外無(wú)市電接入的區(qū)域也能持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行創造性,為交通氣象監(jiān)測(cè)提供長(zhǎng)久可靠的支持發展的關鍵,守護(hù)每一段旅程的安全。

交通氣象觀測(cè)站

  一性能、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

  公路氣象站是利用綜合采集控制技術(shù)多種方式、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)、通訊技術(shù)等技術(shù)對(duì)多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進(jìn)行集成化應(yīng)用技術創新。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息深入交流研討,能夠?qū)δ芤姸取L(fēng)速廣泛應用、風(fēng)向關註度、溫度、濕度哪些領域、大氣壓敢於挑戰、雨量、路面狀況等氣象要素進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),通過(guò)遠(yuǎn)程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時(shí)傳送給交通部門提供了遵循,為交通相關(guān)部門做好各沿線交通氣象保障服務(wù)提供第一手資料參與水平,以此為基礎(chǔ),可為高速公路安全主管部門和人們的出行提供及時(shí)的氣象信息服務(wù)服務效率。

  公路氣象站系統(tǒng)組成:氣象傳感器情況較常見、采集器、立桿支架主要抓手、供電系統(tǒng)體製、云平臺(tái)

  二、產(chǎn)品特點(diǎn)

  1.能見度儀:由光發(fā)射器創新科技、光接收器及微處理控制器等主要部件組成服務延伸。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光,接收器同時(shí)檢測(cè)大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強(qiáng)度具有重要意義,所有測(cè)量信息由微處理控制器搜集并通過(guò)專門的數(shù)學(xué)模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學(xué)視程Meteorological Optical Range(MOR)

  2.溫度進一步、濕度、風(fēng)速強大的功能、風(fēng)向實際需求、大氣壓力、壓電雨量六要素一體式傳感器

  3.風(fēng)速風(fēng)向傳感器:探頭頂蓋隱藏優勢,避免雨雪堆積的干擾善謀新篇,避免自然風(fēng)遮擋。原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號(hào)便利性,通過(guò)測(cè)量相對(duì)相位來(lái)檢測(cè)風(fēng)速風(fēng)向

  4.壓電雨量:本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件方法,通過(guò)嵌入式AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分辨雨滴信號(hào),避免因砂礫信息化技術、灰塵發揮作用、振動(dòng)等干擾帶來(lái)誤觸發(fā)。

  5.標(biāo)配GPRS無(wú)線傳輸

  6.太陽(yáng)能供電逐步顯現、市電兩種供電方式自由選擇

  三銘記囑托、技術(shù)參數(shù)

  1.能見度:測(cè)量原理氣溶膠前散射,5m-10km(≤2km誤差±2%自動化裝置,2Km~10km誤差±10%)分辨率1m

  2.風(fēng)速:測(cè)量原理超聲波示範,0~60m/s(±0.1m/s)分辨率0.01m/s

  3.風(fēng)向:測(cè)量原理超聲波,0~360°(±2°);分辨率:1°

  4.空氣溫度:測(cè)量原理二j管結(jié)電壓法開展攻關合作,-40-60℃(±0.3℃)製度保障,分辨率0.01℃

  5.空氣濕度:測(cè)量原理電容式預下達,0-100%RH(±3%RH),分辨率:0.1%RH

  6.大氣壓力:測(cè)量原理壓阻式的有效手段,300-1100hpa(±0.25%),分辨率0.1hpa

  7.壓電雨量:測(cè)量原理壓電方案,0-4mm/min(≤±4%)關鍵技術,分辨率0.01mm

  8了解情況、路面狀況:測(cè)量原理紅外遙感測(cè)量

  型號(hào)LM1檢測(cè)距離及檢測(cè)區(qū)域直徑2-8米;23cm對(duì)水平線的安裝角度30-80度電源及功耗DC12-24V;0.6W工作溫度和濕度溫度:-40oC至+60oC;濕度:0至95%積水厚度0-10 mm覆冰厚度0-2 mm積雪厚度0-2 mm濕滑程度0.01(濕滑)-0.82(摩擦強(qiáng))路面狀態(tài)報(bào)告干燥、潮技術研究、濕重要的、雪、冰姿勢、冰水混合公路天氣現(xiàn)象(選配)路面溫度:-40oC至+60oC天氣現(xiàn)象:雨;雪;大霧路面材料混凝土相互融合、瀝青路面通訊RS485、RS232

  9綠色化、生產(chǎn)企業(yè)具有ISO質(zhì)量管理體系不同需求、環(huán)境管理體系和職業(yè)健康管理體系認(rèn)證

  10、生產(chǎn)企業(yè)具有計(jì)算機(jī)軟件注冊(cè)證書

  11保持穩定、生產(chǎn)企業(yè)為3Aj信用企業(yè)

  四總之、云平臺(tái)介紹

  1、CS架構(gòu)軟件平臺(tái)支撐作用,支持手機(jī)研學體驗、PC瀏覽器直接觀測(cè)、無(wú)需額外安裝軟件最為突出。

  2模式、支持多帳號(hào)、多設(shè)備登錄

  3提升、支持實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)展示與歷史數(shù)據(jù)展示儀表板

  4通過活化、云服務(wù)器、云數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的特點,穩(wěn)定可靠健康發展,易于擴(kuò)展,負(fù)載均衡大數據。

  5長效機製、支持短信報(bào)警及閾值設(shè)置

  6、支持地圖顯示數字技術、查看設(shè)備信息奮戰不懈。

  7、支持?jǐn)?shù)據(jù)曲線分析

  8措施、支持?jǐn)?shù)據(jù)導(dǎo)出表格形式

  9大大縮短、支持?jǐn)?shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā),HJ-212協(xié)議緊密相關,TCP轉(zhuǎn)發(fā)更默契了,http協(xié)議等。

  10、支持?jǐn)?shù)據(jù)后處理功能

  11不合理波動、支持外置運(yùn)行javascript腳本


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