當前位置:首頁 >產品中心>地質災害監(jiān)測設備>監(jiān)測解決方案>JD-DT1地鐵在線監(jiān)測系統(tǒng)解決方案
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地鐵在線監(jiān)測系統(tǒng)解決方案:是一種系統(tǒng)化的基于傳感器網絡的監(jiān)測系統(tǒng),廣泛應用于地鐵運營和維護領域密度增加。地鐵線路建設和運營過程中有效性,通過對車輛、軌道機遇與挑戰、供電廣泛關註、通訊及車站等多個方面進行在線監(jiān)測與保養(yǎng),能夠地提高地鐵運營效率集成技術,降低維護成本就能壓製。
一、地鐵在線監(jiān)測系統(tǒng)解決方案監(jiān)測背景
地鐵像現代城市的“供氧者",給城市的不斷發(fā)展輸送動力和能源適應能力,不僅能夠創(chuàng)造財富商機更優美,同時也y領著人居生活方式的改變,開創(chuàng)了一個地鐵城市時代防控。近年來成效與經驗,地鐵事故不斷出現,人員的傷亡總數開始明顯增加堅實基礎,曲線呈明顯上升趨勢稍有不慎。事故折射出的是安全施工監(jiān)測技術和手段的不足,以及施工安全管理和監(jiān)管力度的欠缺行動力。地鐵施工中的高技術含量和高風險性無不需要強烈的安全意識提供有力支撐、周密的安全管理和嚴格的安全監(jiān)管來實現,地鐵工程很大程度上就是一項考驗安全管理的工程統籌。為了隨時了解地鐵施工狀態(tài)最深厚的底氣,對突發(fā)事故進行提前預警,維護地鐵施工的安全和社會穩(wěn)定振奮起來,讓類似于杭州地鐵塌方這樣的悲劇不會再次上演品質,對地鐵施工安全迫在眉睫。
二深入各系統、系統(tǒng)概述
基于物聯(lián)網解決問題、云計算和大數據等技術的緊密結合,利用“互聯(lián)網 +"在地鐵監(jiān)測中的創(chuàng)新應用作用,建立地鐵自動化監(jiān)測平臺相互配合,形成區(qū)域型示范效應慢體驗,開辟地鐵全線自動化監(jiān)測新時代。
三智能化、主要監(jiān)測內容
1. 地鐵基坑:圍護樁(墻)頂部沉降及水平位移科技實力、圍護樁(墻)深層水平位移、圍護樁(墻)內力建設、坑外土體深層水平位移在此基礎上、錨桿軸力、地下水位前來體驗、支撐軸力自主研發、坑底隆起
2. 地鐵隧道:
①盾構法:管片凈空收斂更加廣闊、管片結構應力
p耗、诘V山法:拱頂沉降和收斂、爆破振動非常完善、中柱結構豎向位移性能穩定、地下水位
3. 周邊風險源:地表沉降、管線沉降作用、建筑物傾斜越來越重要、建筑物不均勻沉降、建筑物裂縫規模、橋墩傾斜近年來、橋墩不均勻沉降
四、監(jiān)測項目一覽表
監(jiān)測項 | 設備名稱 | 監(jiān)測項 | 設備名稱 |
支撐軸力 | 應變計發展目標奮鬥、軸力計 | 建(構)筑物豎向位移 | 靜力水準儀 |
橋梁墩臺豎向位移 | 全自動機器人 | 建(構)筑物裂縫 | 裂縫計 |
橋梁墩柱傾斜 | 盒式固定測斜儀 | 管片結構豎向位移 | 激光測距儀 |
橋梁裂縫 | 裂縫計 | 管片結構凈空收斂 | 激光測距儀 |
錨桿軸力 | 鋼筋計 | 地下管線豎向位移 | 全自動機器人 |
地下水位 | 孔隙水壓計 | 立柱結構豎向位移 | 全自動機器人 |
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