自動交通氣象站-一款避免惡劣天氣發(fā)生的公路交通氣象站JD-GQX8，山東競道廠家介紹發揮作用，自動交通氣象站是一種通過自動化技術來監(jiān)測和記錄交通氣象數(shù)據(jù)的設施。它使用的傳感器和測量儀器逐步顯現，能夠實時測量和記錄氣象參數(shù)銘記囑托，例如溫度、濕度自動化裝置、風速示範、風向、降水量等有很大提升空間。自動交通氣象站的數(shù)據(jù)可以幫助交通管理人員和駕駛員做出更準確的決策運行好，以應對惡劣天氣條件下的交通問題首次。

　　一、產(chǎn)品簡介

　　公路氣象站是利用綜合采集控制技術部署安排、計算機軟件技術搖籃、通訊技術等技術對多種氣象傳感器從結構到系統(tǒng)組成上進行集成化應用。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息推廣開來，能夠對能見度推動、風速、風向資源配置、溫度信息、濕度、大氣壓相互融合、雨量首要任務、路面狀況等氣象要素進行實時監(jiān)測，通過遠程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時傳送給門不同需求，為交通相關部門做好各沿線交通氣象保障服務提供手資料發展，以此為基礎，可為高速公路安全主管部門和人們的出行提供及時的氣象信息服務支撐作用。

　　公路氣象站系統(tǒng)組成：氣象傳感器日漸深入、采集器、立桿支架同時、供電系統(tǒng)互動式宣講、云平臺

　　二、產(chǎn)品特點

　　1.能見度儀：由光發(fā)射器模式、光接收器及微處理控制器等主要部件組成自動化。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光，接收器同時檢測大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強度高品質，所有測量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數(shù)學模型算法轉化為氣象光學視程Meteorological Optical Range(MOR)

　　2.溫度不折不扣、濕度、風速資源優勢、風向高效利用、大氣壓力、壓電雨量六要素一體式傳感器

　　3.風速風向傳感器：探頭頂蓋隱藏估算，避免雨雪堆積的干擾講理論，避免自然風遮擋。原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號不要畏懼，通過測量相對相位來檢測風速風向

　　4.壓電雨量：本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件服務為一體，通過嵌入式AI神經(jīng)網(wǎng)絡分辨雨滴信號，避免因砂礫、灰塵要落實好、振動等干擾帶來誤觸發(fā)緊密相關。

　　5.標配GPRS無線傳輸

　　6.太陽能供電、市電兩種供電方式自由選擇

　　三先進技術、技術參數(shù)

　　1.能見度：測量原理氣溶膠前散射培訓，5m-10km(≤2km誤差±2%，2Km～10km誤差±10%) 分辨率1m

　　2.風速：測量原理超聲波宣講手段，0～60m/s(±0.1m/s)分辨率0.01m/s

　　3.風向：測量原理超聲波重要工具，0～360°(±2°);分辨率：1°

　　4.空氣溫度：測量原理二管結電壓法，-40-60℃(±0.3℃)配套設備，分辨率0.01℃

　　5.空氣濕度：測量原理電容式更優質，0-RH(±3%RH),分辨率：0.1%RH

　　6.大氣壓力：測量原理壓阻式，300-1100hpa(±0.25%)推進高水平，分辨率0.1hpa

　　7.壓電雨量：測量原理壓電脫穎而出，0-4mm/min(≤±4%)，分辨率0.01mm

　　8好宣講、路面狀況：測量原理紅外遙感測量